极限路况依旧魄力十足，全新普拉多西藏之行看点多多

8月5日,西藏林芝这里举办了极为热闹的“普拉多英雄会”,越野爱好者不仅在这条充满坎坷的路线中亲自感受全新普拉多的强悍性能,更是欣赏到独一无二的壮丽风景。而全新普拉多所具备的卓越性能和无畏态度,当然会让其赢得无数的喝彩。通过这条路,不仅挑战了车辆的极限性能,同时也是挑战了每一位驾驶者的勇气和决心的一种磨砺。那么,全新普拉多能否在众多的越野车中征服你呢?我们接着了解。

正因为藏地极境穿越之旅的持续深入,全新普拉多车队来到了康藏古道峡谷,这个地方是自然和人文交融的神奇之地。康藏古道峡谷位于横断山脉,山川纵横、东西连绵,属于典型的高山峡谷地形。这里的每一处地形异常复杂,有陡峭的山壁、湍急的河流,还有密布的碎石和沟壑,这里所有的地方都充满了挑战。然而,就因为如此地形,才为全新普拉多提供了一个绝佳的场所,展示其出色的越野性能。

面对康藏古道峡谷独特的地形,全新普拉多凭借出色的操控性能和卓越的越野能力,完全能够应付各种复杂路况。配备的2.4T 1MT HEV超级混动系统,整体最大功率可达330马力,最大扭矩更是高达630N·m,令人惊叹。在搭载8AT变速箱和全系标配托森限滑式中央差速器的全时四驱系统的支持下,全新普拉多更是迅速地响应驾驶者的操作指令,不论是加速、减速还是转向,都表现得非常流畅自如。全新普拉多还配备了专业的越野配置,如陡坡缓降和差速锁,让这款车可以在极端路况下能够保持稳定,轻松脱困。

全新普拉多不只带来了强大的越野性能,还为驾驶者带来全新的操控体验。通过采用前双横臂螺旋弹簧式独立悬架+后四连杆螺旋弹簧式非独立悬架,全新普拉多的操控性和越野通过性得到了显著提升。在康藏古道峡谷的崎岖道路上行驶时,全新普拉多采用了EPS电子助力转向系统和SDM电控稳定杆分离装置,极大程度地优化了操控性能。结合MTM全地形监视系统和MTS多地形可选驾驶辅助装置,全新普拉多能够有效吸收路面颠簸,让大家能够感受到这款硬汉所提供的平稳舒适的乘坐体验。

此次的活动,考验着全新普拉多到底有什么样的真本事!而历时5天、穿越1500公里的极地藏地之旅,也让喜欢它的越野爱好者们,真切地体验到硬汉最真实的一面!